加拿大海洋岸电技术项目

加拿大海洋岸电技术项目

加拿大港口岸电技术项目，也被称为海洋岸电，是一个价值2720万美元的项目。它允许船舶停靠在港口时接入当地电网。他们将使用港口的电力来发电，而不是让船只空转和排放废气。这些船只停靠在有岸电的港口，不会燃烧柴油。这艘船所需的所有电力都将来自它所接入的电网。

该计划于2012年1月首次宣布，其目标是通过减少海港周围的排放来改善加拿大的空气质量。加拿大政府承诺在2020年之前将排放量、空气污染和温室气体减少17%。交通运输是排放的最大来源，因此在港口码头供电将有助于实现这一目标。

岸电技术的好处

港口岸电技术该计划将增加加拿大港口的竞争。它还将在加拿大各地创造新的就业机会，并为加拿大旅游业的发展提供新的机会。该计划将为加拿大港口吸引新的企业，因为它将大大降低船舶运营商的柴油成本。

哈利法克斯港务局签约

2013年1月，哈利法克斯港务局宣布正在建设一个岸电系统。他们自豪地宣布，一旦系统准备就绪，船舶将能够停靠并接入电网。这将允许船只关闭他们的引擎。这对新斯科舍省有很多好处。这些好处将包括减少排放，这将有助于周围居民的环境和空气质量。由于港口通常离城市很近，所以这个特殊的好处很重要。对该省来说，另一个巨大的价值将是经济繁荣的增加。

加拿大交通部的海洋岸电项目从2007年持续到2012年。加拿大交通部为大温哥华港提供了200万美元的资金，这样他们就可以有效地为游轮提供岸电。此外，加拿大交通部为鲁珀特王子港务局提供了160万美元的岸电资金，这样集装箱船就可以停靠并接入他们的电网。

申请资助

加拿大政府于2012年5月4日对提案作出了官方判断。港口可以继续申请资金，直到2015年12月31日。为了申请，港口必须提交一份项目建议书和一份资金申请。合格的参与者必须是加拿大港务局和在加拿大拥有或经营海运港口或码头的公司。

加拿大的岸电项目将获得许多好处，特别是减少船舶怠速和燃烧柴油的排放。这也可能是朝着减少化石燃料的使用迈出的一大步。