公平的铁路货运服务行为

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公平的铁路公平的铁路货运服务行为

你熟悉比尔C-52吗?这是公平的铁路货运服务行为,最近被传递到加拿大法律。该法案的目的是提高铁路服务的任何业务依赖于铁路物流。依法出版物,这是立法者如何提出的法案的目的:

  • “给货物托运人的权利与铁路公司签订服务协议,建立仲裁程序在发生争端托运人和铁路公司关于这样的协议;
  • 与航空运输相关的简化行政程序;
  • 更新某些条款相关的管理行为”。

这个新法案如何投入实际应用为你航运吗?特别是当你提供全国大型货物吗?

考虑到油菜产业。农业产业很大程度上取决于这段铁路运输大量的种子,油和出口加工食物仓库。没有可靠的铁路服务,这个行业的供应链可能崩溃,这不会需要太多中断带来的一切停止。由于这个原因,加拿大油菜籽种植者协会智囊机构的主要倡导者之一在得到这个法案成为法律。

长久以来,可怜的铁路服务在加拿大已经为许多公司阻碍增长。该法案的实施,他们渴望看看变化将产生持久的影响在他们的底线。

的关键组件之一比尔C-52托运人安全服务协议的能力。这些协议应该阐明,在未确定,预计铁路机构关于装运保护和交付的期限。这些协议也将包括一项条款,将激活一个仲裁过程如果有失败的一部分铁路公司或个体工商户最终协议。

该做什么是至关重要的一项法案,这样的工作是对表现不佳的惩罚。作为比尔C-52表示,可能有罚款高达100000美元的指控对铁路代理任何情况下,他们把球服务协议。一些过去的事情,这可能是一个非常昂贵的条款如果铁路不行动起来。他们会支付罚款,改善服务或比尔C-52附近找到方法?只有时间能告诉我们答案。

确保该法案被应用,客观的第三方代表需要介入监控情况。所有这些工作方法将受到严格审查期间强制加拿大运输法案审查。明年这将发生,应该阐明的所有领域,在未来几年可能受益于改进。希望铁路能够取得高分,如果他们接受比尔C-52更好的工作方式。