加拿大海运港口剥离

加强加拿大海运港口网络

该国的地理位置是加拿大海运港口的一项资产。加拿大拥有连接世界各地消费市场的一些最重要的门户。加拿大政府正在采取一系列措施来加强加拿大的海洋港口系统。他们正在剥离国内和地区港口，以便由当地公司轻松运营。

加拿大交通部是负责剥离和监督海上哨所运作的中央机构。该部一直在转让和剥离国家拥有的区域和地方港口方面发挥积极作用。2014年初，加拿大交通部提出了一项计划(经济行动计划)，以剥离、维护和监控联邦管理的海洋港口。该计划提议提供大约3300万美元，这将促进加拿大联邦港口的剥离过程。如果实施成功，经济行动计划肯定会加强加拿大的海洋港口网络。

基金只会分配给符合政府设定的资格标准的受助人。申请人可以是省、地方、市或地区政府的成员，也可以是私人/非政府组织的代表。此外，任何有法律实体证明的个人都可以申请这个项目。

NASP(国家空中监视计划)已经在密切关注海洋港口网络的安全，而2014年经济行动计划的执行将进一步改善运输安全。尽管该计划看起来结构合理，在战略上可行，但它真的能加强加拿大的海洋产业吗?

• 剥离将有助于维护和监测港口，因为管理几个小型海运港口网络比维护一个复杂的大型网络更容易。
• 政府将为船舶安装空中监视，从而最大限度地确保港口安全。

为了使加拿大保持其作为出口国的竞争优势，迫切需要升级港口和码头基础设施。这对于满足托运人和贸易不断变化的需求至关重要。为了帮助满足这些不断变化的需求，加拿大政府已承诺为安大略省和魁北克省的交通项目提供超过40亿美元的资金。在魁北克省，联邦政府在9月做出了港口现代化的努力-Îles，萨格奈，蒙特利尔，Trois-Rivières和魁北克市。现代化帮助增加了安大略-魁北克航运走廊的交通。

作为世界上最大和最繁忙的港口网络之一，加拿大港口在促进海上贸易和商业方面发挥着关键作用．因此，一个安全和维护良好的综合海洋网络不仅对加拿大经济很重要，而且对依赖加拿大港口开展业务的其他国家也有好处。海上港口的成功剥离将有助于政府实现所有这些目标。