Keystone输油管道延期不会影响加拿大石油生产商

Keystone输油管道延期不会影响加拿大石油生产商

德克萨斯州咨询公司RBN Energy的能源分析总监Sandy Fielden表示:“Keystone项目已经不是什么新鲜事了。“生产商已经采取行动，正在从其他管道寻找新的产能。”这句话值得考虑。由于Keystone XL距离潜在的完工还需要数年时间，加拿大石油出口的希望似乎陷入了僵局。然而，事实远非如此。

尽管Keystone XL管道的建设被推迟了6年，该管道将模仿阿尔伯塔省哈迪蒂和内布拉斯加州斯蒂尔城之间的现有管道，以便将沥青从阿尔伯塔省高效地输送到墨西哥湾沿岸的炼油厂明年，加拿大的原油运输量预计仍将攀升至每天40万桶以上。这一数字几乎是加拿大目前出口率的两倍。

当然，Keystone的产能将为目前的出口率提供更大的增长，但扩建后的管道只能是对已经成功运行的现有系统的有力补充。

事实上，在过去4年里，加拿大对海湾炼油厂的原油出口增长了83%，与此同时，Keystone XL输油管道一直在等待奥巴马(Obama)政府的批准才能开工。

管道解决方案比比皆是

加拿大对美国的出口从未像过去几周那样高，Keystone XL项目的批准进展缓慢，但事实证明，这并没有成为该行业的绊脚石。

其他大型管道已成为强有力的替代选择，包括横山扩建项目、Enbridge的Northern Gateway和TransCanada的EnergyEast——有时被吹捧为加拿大的Keystone XL的替代品。此外，一些老的中西部地区的输油管道甚至已经改道输送原油而不是像过去那样将成品油运到消费者手中。

加拿大的石油正在通过铁路运输，随着时间的推移，效率和安全性都在提高。2014年上半年，加拿大每天通过铁路向墨西哥湾输送5.4万桶石油。使用铁路系统的主要缺点是，除了将原油运往市场的速度较慢之外，没有系统的监督或设计策略来指导其发展。Keystone将为石油出口提供统一的方法，并为生产者和消费者提供保护。

Keystone XL的未来

美国参议院民主党人可能已经阻止了11月中旬开始建设Keystone XL的行动，但管道仍在计划中。

当该法案在新的一年由共和党控制的参议院再次提出时，该法案很有可能通过。然而，奥巴马总统仍有可能像2012年那样拒绝修建输油管道。

尽管总统历来反对该管道和其他运输措施，但加拿大石油生产商并没有放弃该项目。据拥有这个潜在项目的加拿大横加公司的一位发言人说，Keystone XL仍然是将加拿大石油运往墨西哥湾的最便宜的方式。TransCanada公司的客户一直保持着使用该管道的合同，该公司仍然致力于其计划。

因此，虽然加拿大的石油运输并没有完全受到管道长期拖延的限制，但它仍然是一个备受期待的项目。