雷蒙特物流正在扩大和利用新的运输路线在鲁珀特王子开放。新伙伴关系Ray-Mont物流，CN和鲁珀特王子港将开发和建造一个新的粮食集装箱灌装设施，并为2017/2018年的粮食作物投入使用。
它位于雷德利岛，在公路，铁路和公用事业走廊，是加拿大西海岸唯一的单元火车填充设施。对于所有相关人员来说，这将是一个巨大的努力，它将能够处理单元列车和脉冲作物，用于集装箱包装和运输到最终目的地。
我们很高兴能与Ray-Mont合作，在西海岸建立第一个此类设施，并期待在该项目上继续合作。
这是一个时间敏感的项目，工程将于2月开始，新设施将于9月投入使用。
我们期待着随着项目的进展分享更多!
半岛赛事体育大陆机械有限公司Zeroday Enterprises LLC我们很高兴宣布与Zeroday公司建立合作伙伴关系，以推进Zeroday公司的化学混合和加料技术。自2016年8月9日起，中国大陆已成为Zeroday公司Z ChemGear系列絮凝剂、化学品和regant混合和投料系统的独家经销商和制造商!
Zeroday是工艺、水和废水处理领域的行业技术领导者，拥有丰富的化学知识和经验，可用于设计高质量、有效和可靠的化学混合投料系统。大陆拥有超过45年的增值制造和工程经验，涉及多个行业，如采矿、石油和天然气、市政基础设施、工业农业和港口和码头。半岛综合体育官网登录每个合作伙伴的相互支持的技能和核心能力将增强业务竞争力、能力和产品线实力。
在俄勒冈州的威尔逊维尔和不列颠哥伦比亚省的阿伯茨福德，我们将继续通过EPCM、第三方供应商和直接向客户销售和支持系统。加拿大的采购预计将使混合饲料系统更具竞争力。
Zeroday的负责人Bill Hancock在矿物加工技术和水处理方面的专业知识享誉国际，并拥有絮凝和浮选应用的专利。Bill将参与产品线、销售和技术支持，并独立推动产品线销售。
内地很高兴与零日企业合作，共同开发创新及尖端科技!Zeroday很高兴与大陆合作，大陆将提供更多的工程和制造资源和专业知识。
如需了解符合您絮凝系统需求的产品，请联系sales@www.deriinvest.com
要了解更多关于Zeroday的信息，请参阅他们的网站
过去五年安全第一在大陆半岛赛事体育机械有限公司，健康和安全是我们的首要任务。我们完全符合所有最新的安全认证要求，并确保与客户的HSE体系和最终目标保持一致。我们认识到客户最大的目标之一是干净的安全记录，我们一直在努力改进和实现一个让客户和我们自己满意的一流项目。我们团队的奉献精神和毅力确保了堪称典范的安全标准。无论是在我们的车间还是在现场，我们都能安全地完成工作。
每年我们都对HSE体系进行独立的法律合规审计。我们很自豪地报告，我们2016年COR审计的得分为100%!在过去的五年里，我们的安全公司COR评分也是无与伦比的，保持了每年100%的平均水平。由于我们在HSE方面已经证明了自己，客户继续期待我们带来无与伦比的安全标准。
在中国大陆，我们不仅满足于满足最低的HSE标准。事实上，在过去的五年里，我们在我们的分类单位中取得了最好的受伤率!中国大陆是一家世界级的公司，我们所做的一切都是世界级的成果。
无论您是在改造饲料磨粉机、生产油田设备、安装采矿设备或林业作业，大陆都有安全记录、资质和经验，可让您顺利完成工作。
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深海采矿会成为加拿大的下一个淘金热吗?传统上，采矿业一直是加拿大和世界其他国家的一个高产收入来源。随着陆地上的矿藏越来越稀少，矿业公司不得不寻找其他可开采的资源，包括海底。海洋占据了地球表面三分之二的面积，迄今为止还未被探索过。然而，海底拥有丰富的矿产资源。
这对加拿大的采矿业来说是一个令人兴奋的消息。加拿大拥有世界上最长的海岸线和三大洋，深海采矿资源潜力巨大。我们不禁要问，深海采矿会成为加拿大的下一个淘金热吗?
海洋是丰富的矿产资源
海底覆盖着水喷口，这些水喷口是深入地壳的地热裂缝。这些喷口将矿物从地球深处喷射到海洋中，沉淀在被称为大量海底硫化物的岩石沉积物中。
大量的海底硫化物由令人垂涎的稀土金属组成，包括铜和铂。这些矿床的质量很高，因为它们比旱地矿床更新，没有机会降解或分散。许多陆地上正在减少的铜矿床的铜品位为0.6，而深海铜矿床的铜品位高达7.2。
深海采矿方法不同于传统采矿方法
深海矿床不能用传统的采矿方法开采。这些沉积物中有许多是在人工开采不可能的深度发现的。此外，由于这些矿藏位于水下，大多数现有的采矿方法都不适用。
为了将这些矿物带到海洋表面，矿业公司正在开发远程操作机器人来为他们工作。这些机器人被连接到漂浮在矿床上方的船只上，用于操作机器和收集被提取的矿物。这项技术的大部分仍处于发展的早期阶段，但它似乎显示出了希望。
担心可能的环境影响
许多批评人士已经警告过这种做法对环境的潜在影响深海采矿．人们对海底复杂的生态系统知之甚少，科学家们担心深海采矿作业可能会造成不可逆转的破坏。
深海采矿的支持者认为，深海采矿实际上可能比地表采矿更环保。露天采矿对环境产生了重大的负面影响，造成水道污染、栖息地遭到破坏和社区流离失所。
深海采矿并不需要公司钻到地球表面。因此，它不会产生与地表采矿相同的废物，对周围生态系统的破坏也更少。此外，人类社区并没有被取代，因为矿藏并不位于可居住的地区。
深海采矿对加拿大意味着什么
加拿大公司在开发深海采矿技术方面处于领先地位。总部位于多伦多的鹦鹉螺矿业公司是2014年世界上第一家获得深海采矿租约的公司。这份为期20年的租约位于巴布亚新几内亚海岸30公里处的一个名为Solwara 1的地点。鹦鹉螺号计划在未来五年内开始运营。
尽管欧洲其他深海项目也在开发中，但鹦鹉螺矿业公司的索尔瓦拉1号作业将成为世界上第一个活跃的深海采矿地点。由于加拿大公司处于深海采矿的前沿，加拿大将成为这一令人兴奋的新行业的领导者。
回收油砂加拿大的油砂一直备受争议。尽管油砂带来了经济效益，但批评人士担心油砂会对环境造成破坏。阿尔伯塔省的油砂被原始的荒野所包围，开发造成了被认为是不可逆转的破坏。
然而，一些加拿大公司正在努力使该地区恢复自然状态。与一些公司合作合成原油每年注入六千万美元研究土地复垦技术，加拿大油田公司在油砂恢复工作中处于领先地位。
土地复垦的挑战
阿尔伯塔省的油砂位于一个被密集森林覆盖的地区北方森林和湿地。为了从地下开采石油，必须清除大片森林，为露天矿山让路，或者向井中泵入蒸汽，将沥青从土壤中分离出来。这些过程产生的废水被储存在剧毒的“尾矿库”中，在受油砂开发影响的地区中，约有25%是尾矿库。这些池塘是环保主义者面临的最大问题之一。
要被证明是再生土地，必须清除任何人为影响的痕迹，并且土地必须能够产生本地植物和动物生命。这使得开垦湿地变得复杂，因为其中包含多种多样的生命组合。
森林可以重建吗?
许多在油砂地区经营的公司都在尽自己的一份力量，确保受干扰的地区恢复到原始的北方森林。
行业巨头之间的合作，比如壳牌加拿大，油砂开采，Nexen能源而且赫斯基能源种植了250万棵树木和灌木。该项目重新种植了约700公顷因工业发展而受到干扰的土地。半岛综合体育官网登录
重新种植这些区域，而不是让它们自行生长，可以确保这些区域不被入侵植物物种占据，动物栖息地不被破坏。
尖端的技术
完全恢复被油砂开发破坏的湿地是填海造地的最大挑战。辛克鲁德的沙丘沼泽然而，研究项目正在取得进展。
该项目的目的是创造一个可持续的湿地环境，并与其他公司和组织分享成功的技术。这就形成了一个占地50公顷、由尾砂建成的人造无污染流域。虽然没有动物被重新引入该地区，因为它仍然是一个活跃矿区的一部分，但一些动物已经开始自己返回。
其他项目，例如森科尔能源公司的nikkatonee Fen，都取得了类似的成功。
清理尾矿库
清除尾矿库是恢复工作的另一个关键优先事项。在清洁方面最重要的发展是森科公司的离心机。离心机将尾矿库中的水快速旋转以去除固体污染物，使其恢复到自然状态。该工厂于2015年初投入运营，预计将减少50%的尾矿库。
石油储运:最大限度地降低风险原油是危险的，能够在短时间内造成巨大的破坏。预防重大事故和危险情况应始终作为优先事项。良好的设计、定期的维护和适当的培训结合在一起，创造了安全可靠的运输和工业存储解决方案。半岛综合体育官网登录
设计更安全
在设计工业存储解决方案时，半岛综合体育官网登录记住这些基础知识会让您受益匪浅。火要燃烧需要三样东西:热、可燃物质和氧气。氧气在空气中很容易获得，而石油本身以及它释放的烟雾是一种可燃物质。这种组合使抽水站成为事故的主要候选者。
泵站应尽可能保持凉爽，只有在卡车发动机关闭时才应进行抽水。该区域禁止吸烟和任何与燃烧有关的物品。抽水站也必须通风良好，这样逸出的气体就不会有机会积聚起来。
储罐必须正确接地，以避免任何电火花，并应配备气体探测系统，以便在危险情况下向操作人员发出警报。不用说，所有的存储单元都应该按照规范建造。
保持安全条件
存储和抽油机的退化可能导致危险的情况和可预防的事故。因此，存储设施需要严格的例行检查和维护。训练有素的检查人员应每天检查气体泄漏，所有工人必须穿胶底鞋。吸烟、手机和其他任何可能引起火花的物品都必须禁止进入该区域。
维护任务绝不能用电池驱动的工具完成，因为它们比硬连接的工具更容易发生火花。此外，所有的工具和延长线都应该得到良好的维修，因为这两者都是可能导致火灾的潜在火花来源。
预防培训
半岛综合体育官网登录工业存储解决方案本质上是危险的。没有适当的培训，就没有安全程序或任何安全设备是有效的。教育从存储设施开始:
培训应该是一个持续的活动，而不是一次性的事件。应定期与所有员工一起审查安全程序，并应经常更新所有培训材料。所有工作人员都应该练习和记住应急程序，这样当事故发生时，就不会有任何混乱或延误。
关于Keystone XL的7个神话，以及真实的故事围绕着Keystone XL输油管道项目的骚动，从环境问题到经济主张，很难找出真正的故事。在这里，我们将从轻浮到严重的七种谣言入手，试图揭开真相。
流言:Keystone XL出口国际
这个神话是基于纯粹的错误信息，但不知何故，它仍然被分享。奇怪的是，有传言称这条管道将向中国出口石油，但这并没有在计划中。Keystone XL加拿大石油在墨西哥湾沿岸的炼油厂．这些炼油厂被锁定在从Keystone XL获得石油的长期合同中，所以现实是这些石油不会出口到国际上。
流言:Keystone XL运输的石油泄漏风险更高
这种说法源于这样一种观点，即通过Keystone XL管道输送的合成原油和稀释原油需要加热，否则更有可能腐蚀管道，导致泄漏。
事实上，这条管道将会建造很多h更高的安全标准比其他管道。这是不真实的这种油会比标准原油更具腐蚀性——没有加热，没有重大的成分变化。
流言:Keystone XL会增加加油站的价格
这个神话主要是对油价实际运行方式的误解。汽油价格是由国际市场而不是当地市场决定的。当石油输出国组织(OPEC)决定保持高产量，导致油价暴跌时，我们看到了这一结果。由一个来源来决定价格是非常罕见的。
也就是说，Keystone XL的产能相当于美国目前从俄罗斯进口的一半波斯湾。这种稳定的石油来源实际上可以降低油价，使炼油厂不那么容易受到全球石油供应中断的威胁。
传说:开采加拿大油砂会导致更多的温室气体排放
在现实中，从油砂中提取的原油具有非常相似的特性从井到零售泵的温室气体排放美国其他常见的原油来源，比如委内瑞拉的原油。此外，生产商不会任由油砂产生的温室气体排放碰运气。相反，他们正在积极努力改善发展对环境的影响。
流言:停止拱心石就会停止加拿大的焦油砂勘探
这种说法是不太可能的。无论美国人是否从加拿大购买油砂，加拿大的油砂生产都将有市场。更有可能的是，如果Keystone XL项目没有获得批准，加拿大生产商就会把石油出口到其他地方，很可能是亚洲市场。在这种情况下，北美并不会停止对石油的需求，而是可能会继续从遥远的中东进口石油。当然，所有这些运输都需要能源，这意味着它需要石油。从这个角度来看，阻止Keystone实际上可以增加温室气体排放总量因为所有这些石油都在世界各地流动。
此外,政府无论输油管道是否开工，都无法预测油砂产量会有任何变化。
谣言:低油价让Keystone XL变得无关紧要
事实远非如此。Keystone XL输油管道是基础设施通过连接整个大陆的炼油厂和资源，帮助北美地区实现石油自给自足。由于安全措施的提高和运输成本的降低，Keystone XL仍与以往一样重要。
谬论:美国工人并没有从Keystone XL输油管道中受益
美国石油学会估计，Keystone项目将在四年内为美国创造多达34.3万个就业岗位。甚至保守的估计政府预测仅在建设阶段就能创造42,000个工作岗位。其中许多将是高薪的制造业和建筑业工作，这些工作可以帮助家庭过上舒适的生活。
从长远来看，情况甚至会更好。加拿大能源研究所(CERI)估计，油砂活动将使美国国内生产总值(GDP)增加20%2100亿美元在接下来的20年里。从长期来看，就业前景也不错，因为CERI预测，在同一时期，输油管道可能会支持60万个就业岗位。
低油价会影响金属制造业吗?低油价对金属制造商的可能影响
油价下跌还没有影响到金属制造商，但从长期来看，我们知道石油和天然气价格下跌将减少产量，这可能会影响到制造业。这看起来会是什么样子还很难说，但很明显，对油气行业的严重依赖可能会减缓对某些业务的需求。
光明的未来
这似乎与直觉相悖，但油价下跌最终可能对制造商和制造商有利。首先，加元与石油价格密切相关随着它的下降，最先进的制造业可能会受到更大的需求。
金属制造的另一个机会是正在进行的项目，这些项目继续需要替换零件以及持续的发展。新项目市场放缓并不一定意味着工作量减少，而是意味着对旧部分的再投资，以便在石油行业获得更大的“效益”。
此外，随着时间的推移，利用更便宜的运输和材料价格，钢铁进口可能会增加。值得注意的是，正如加元走强2004年制造业裁员，如今随着美元贬值，这种情况可能会反过来发生。
未知的
随着油田裁员的发生，制造商正准备迎接一场制造业低迷也但是，制造工作的时间尺度与油田不同，而且变化要更慢地影响到该行业。由于为油田生产金属件需要时间，公司现在正在进行的项目需要几个月的时间才能交付。预测长期的生产需求是困难的，但正在进行的项目仍然需要生产。
热轧卷板的价格下降了，需求也下降了钢板和棒材用于无缝管。钢铁的表现好于铜和铝等其他金属，自石油泡沫破裂以来，铜和铝的大宗商品价格发生了巨大变化。从长期来看，这种下滑可能是破坏性的，特别是对那些最重要的市场在加拿大西部、德克萨斯州或北达科他州的制造商来说。
多样性
一些美国油气生产商认为，石油行业钢铁需求的降幅可能高达明年的50%这给那些尚未实现多元化的企业带来了麻烦。
与加元一样，只与一个市场挂钩可能会对一些企业造成损害。对于有能力使市场和利益多样化的金属制造商来说，现在是时候探索更多种类的业务合作伙伴，从而减轻低油价的负面影响。一项建议是寻求或进一步加强与汽车制造商的现有关系，因为它们生产的钢材附加值最高。
总体而言，行业前景乐观。虽然对一些金属制造商来说，这可能是一个具有挑战性的时刻，但它不太可能对整个行业造成严重损害。
Keystone管道延迟
德克萨斯州奥斯丁咨询公司RBN Energy能源分析主管桑迪·菲尔登说:“Keystone项目已经是旧闻了。“生产商已经继续前进，正在从其他管道中寻找新产能。”这句话值得考虑。鉴于Keystone XL项目距离完工仍有数年时间，加拿大石油出口的希望似乎陷入了不确定状态。然而，事实远非如此。
尽管Keystone XL输油管道项目推迟了6年——该管道将模仿阿尔伯塔省Hardisty和内布拉斯加州斯蒂尔城之间的现有管道，以便有效地将沥青从阿尔伯塔省输送到墨西哥湾沿岸的炼油厂预计明年加拿大原油出货量仍将攀升至每天40多万桶．这一数字几乎是加拿大目前出口额的两倍。
当然，Keystone的产能将为目前的出口速度提供更大的增长，但扩建的管道只会对已经成功运行的现有系统进行强有力的补充。
事实上，在过去4年里，加拿大对海湾炼油厂的原油出口增长了83%，而Keystone XL输油管道项目一直在等待奥巴马政府的批准。
管道解决方案比比皆是
加拿大对美国的出口从未像过去几周那样高，而Keystone XL项目审批的缓慢进展并没有成为该行业的阻碍。
其他大型管道已经成为强大的替代选择，包括跨山扩建，安桥的北方门户和TransCanada的EnergyEast——有时被吹捧为加拿大的Keystone XL的替代品。此外，一些老的中西部地区的输油管道甚至颠倒过来输送原油向海湾炼油厂输送石油，而不是像过去那样向消费者提供成品油。
加拿大的石油正通过铁路运输，随着时间的推移，效率和安全性都在提高。2014年上半年，加拿大每天通过铁路向海湾地区输送5.4万桶石油。使用铁路系统的主要缺点，除了将原油运送到市场的速度较慢之外，还在于没有系统的监督或设计策略来指导其发展。Keystone将为石油出口提供统一的方法，并为生产者和消费者提供保护。
Keystone XL的未来
美国参议院民主党人可能已经阻止了11月中旬开始建设Keystone XL的行动，但该管道仍在计划中。
当该法案在新的一年再次被提出时，在共和党控制的参议院下，该法案很有可能获得通过。然而，奥巴马总统仍有可能像2012年那样拒绝这条管道。
即使总统一直反对管道和其他运输措施，加拿大石油生产商也没有放弃这个项目。据拥有该潜在项目的TransCanada公司的发言人表示，Keystone XL仍然是将加拿大石油输送到墨西哥湾的最便宜的方式。TransCanada公司的客户仍然保留了他们的管道使用合同，该公司也仍然致力于其计划。
因此，虽然加拿大的石油运输并没有完全受到管道工程长期延误的限制，但它仍然是一个备受期待的项目。
